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鋼鐵企業(yè)寒冬將至 未來可能會掀起倒閉潮

發(fā)表時間:2015/12/11 11:46:43

  隨著我國鋼鐵行業(yè)黃金10年結束,目前我國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進入了“寒冬”,并且鋼鐵消費下降、供大于求矛盾逐漸開始突出,而且惡性競爭激烈、國內(nèi)市場鋼鐵價格下跌已成定局、并且行業(yè)虧損也已經(jīng)十分嚴重。

  兩星期前有消息稱鐵礦石價格已經(jīng)跌至新低,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院指出,鐵礦石價格下跌對鋼企的盈利基本沒有影響,只能減虧并不能扭虧。

  并且根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研需求預測成果報告顯示,2015年我國鋼材實際消費量為6.68億噸,同比下降4.8%;2016年我國鋼材實際消費量為6.48億噸,同比下降3%。2015年全球鋼材需求為15.13億噸,同比下降2%;2016年全球鋼材需求為14.99億噸,同比下降0.9%。

  面對需求嚴重下滑、企業(yè)的產(chǎn)能過剩和鋼鐵企業(yè)的價格低迷的多重壓力,目前情況來看,鋼鐵企業(yè)今年的冬天依然難熬。

  前瞻產(chǎn)業(yè)研究院指出,目前鋼企的生存都面臨著巨大的挑戰(zhàn),如果想要在現(xiàn)在這種困局中活下來,短期只能從兩方面來爭取,一是是降成本,現(xiàn)在各鋼企已經(jīng)到了比拼成本的階段,誰的成本低,誰就能活下來。第二,就是現(xiàn)金流不斷,如果大股東、投資者能夠拿得出真金白金來支持鋼企,鋼企才真的能夠活下來。

  不過,現(xiàn)實對于鋼企來說,“開源節(jié)流”是真的很難。并且2016年全國房地產(chǎn)市場整體仍處于供大于求的狀態(tài),投資過剩、庫存過大仍將是行業(yè)的主要矛盾,房屋新開工面積和竣工面積將繼續(xù)負增長。這就從整體上影響鋼鐵企業(yè)盈利狀況。

  不過,可喜的是,目前鐵路的投資規(guī)模依然沒有減少,以城市軌道交通建設、電力、供水、燃氣等為代表的全國城市基礎設施建設規(guī)模目前仍將保持增加的趨勢。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預計2016年建筑行業(yè)鋼材消費量為3.5億噸,同比下降2.8%。

  從未來的情況開看,未來鋼鐵企業(yè)中中小企業(yè)可能面臨著關閉分風險,而大型的鋼鐵企業(yè)依然面對轉型和升級的困難,目前來看效果依然不明顯,而且供過于求的這種狀況還依然會持續(xù)2年以上。

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